Опция "эвакуация автомобиля" в КАСКО - это страховое покрытие расходов на доставку машины с места страхового события (ДТП, поломка, препятствие движению) до выбранной точки: сервиса, стоянки или адреса, указанного правилами. Обычно услуга работает по заявке в ассистанc и компенсируется в пределах лимита и условий договора.
Кратко: суть опции эвакуации в КАСКО
- Покрывает организацию и/или оплату эвакуатора после страхового события.
- Чаще всего действует через ассистанc страховщика: "звонок - назначение - эвакуация".
- Имеет ограничения: лимит на сумму/количество выездов, географию, тип ТС.
- Может требовать подтверждения события (справка, европротокол, фото, заявление).
- Самостоятельный вызов эвакуатора нередко возмещается только при согласовании или при соблюдении условий по чекам.
- Типовые отказы связаны с несоблюдением процедуры, "нестраховым" случаем или неверной точкой назначения.
Что включает опция эвакуации автомобиля
В КАСКО эвакуация - это не "любая перевозка автомобиля", а услуга помощи при невозможности продолжать движение после события, которое признаётся страховым (или прямо перечислено в сервисных опциях полиса). Включение опции означает, что страховщик организует эвакуатор через партнёров или компенсирует затраты при соблюдении порядка.
Как правило, покрытие относится к транспортировке автомобиля (иногда вместе с водителем/пассажирами - но это уже часть ассистанса и оговаривается отдельно) до места ремонта или хранения. Ключевая граница: эвакуация - это логистика, а не ремонт, не хранение и не "плановая перевозка" исправного автомобиля.
В документах это может называться "эвакуация", "транспортировка ТС", "техпомощь/ассистанc", "доставка до СТОА". Важно читать правила и приложение к полису: там закреплены поводы, лимиты, маршруты и порядок согласования.
Условия и лимиты покрытия эвакуации
- Основание: событие должно подпадать под покрытие КАСКО или сервисной опции (обычно ДТП, повреждение, иногда - поломка, разряд АКБ, прокол, если это прописано).
- Куда везут: чаще - на СТОА партнёра/согласованную станцию; иногда допускается стоянка/дом в пределах правил.
- Лимит: может быть ограничение по количеству эвакуаций за период, по сумме возмещения или по максимальной дальности/зоне обслуживания.
- География: город/область/радиус от границ населённого пункта; выезд "в другой регион" обычно требует отдельного условия.
- Тип ТС и масса: легковые/кроссоверы могут проходить, а для тяжёлых авто, негабарита или авто с заблокированными колёсами могут быть доплаты или отказ.
- Способ активации: через ассистанc по телефону/в приложении; самостоятельный вызов часто допускается только при невозможности связи и с фиксацией причин.
Процедура вызова эвакуатора при страховом случае

Опция применяется, когда автомобиль не может безопасно ехать своим ходом или его перемещение требуется по правилам оформления/безопасности. Типовые сценарии:
- ДТП: машина повреждена, движение опасно/невозможно, требуется доставка на СТОА или охраняемую стоянку.
- Наезд на препятствие/повреждение: пробит радиатор, повреждена подвеска, течь техжидкостей - риск усугубить ущерб при движении.
- Попытка угона/вандализм: авто не на ходу (повреждены замки/проводка), нужно доставить в сервис/на стоянку.
- Пожар/задымление/короткое замыкание: после первичных мер безопасности требуется транспортировка.
- Поломка (только если включена в ассистанc/опцию и прописана): отказ двигателя/трансмиссии, блокировка АКПП, иные неисправности.
Практический порядок действий (форматы заявки и сроки): обычно звонок в ассистанc сразу с места, затем отправка данных (ФИО, номер полиса, госномер, геолокация, краткое описание) и фото в приложение/мессенджер, указанный страховщиком. О факте обращения и номере заявки лучше попросить подтверждение (SMS/пуш/письмо). Заявление о страховом событии подают в срок, установленный правилами полиса; чтобы не ошибиться, фиксируйте обращение в день события и подайте уведомление как можно раньше.
Финансовые элементы: франшиза, доплаты и пределы возмещения
- Франшиза по КАСКО обычно относится к выплате за ремонт/ущерб, а не всегда к услуге эвакуации; но в некоторых продуктах сервисные расходы тоже могут "сидеть" в общем лимите или регулироваться отдельными условиями.
- Лимит по эвакуации может быть отдельным (на услугу) или входить в общий сервисный пакет ассистанса.
- Ограничение по маршруту: бесплатна доставка до определённой СТОА, а "до дома/в другой сервис" - с доплатой.
- Доплаты часто возникают за погрузку/выгрузку в сложных условиях, подземные паркинги, заблокированные колёса, отсутствие буксировочных проушин, негабарит, эвакуацию ночью/вне зоны.
- Самостоятельная оплата может возмещаться только при наличии согласования и документов: акт/заказ-наряд, чек, реквизиты исполнителя, маршрут, дата/время, госномер эвакуатора.
- Риск "непризнания": если вы выбрали точку назначения вне правил (например, не согласованную СТОА), страховщик может признать часть расходов необоснованной.
Ограничения, исключения и типичные причины отказа
- Нарушена процедура: не было звонка в ассистанc до вызова эвакуатора (когда связь была возможна), отсутствует номер заявки.
- Событие не подпадает под покрытие: эвакуация нужна из-за износа/старой неисправности, а поломки не включены в сервисные опции.
- Нет подтверждающих документов: отсутствуют чеки/акт, нет фотофиксации повреждений или данных по маршруту.
- Неправильная точка назначения: доставка "куда удобнее", хотя по правилам - только на согласованную СТОА/стоянку.
- Неподходящий тип эвакуации: заказан более дорогой вид (манипулятор вместо платформы) без обоснования и согласования.
- Позднее обращение: заявка сделана после того, как автомобиль уже перемещён/отремонтирован, и страховщик не может проверить обстоятельства.
Практические рекомендации при выборе и активации опции
Проверяйте опцию эвакуации не по названию, а по трём пунктам в правилах: "поводы", "куда доставляют", "как согласовывать". Если у вас частые поездки за город, важнее география/радиус, чем "просто наличие эвакуатора".
Быстрые практические советы

- Сохраните в контактах номер ассистанса и номер полиса; дублируйте в заметке офлайн на случай отсутствия интернета.
- Перед согласием на эвакуацию уточните у оператора: точку назначения, лимит/доплаты и что именно нужно прислать (фото, геолокацию, документы).
- Если эвакуатор вызываете сами (вынужденно): зафиксируйте причину (нет связи/опасная обстановка), сделайте фото места, попросите у исполнителя чек и акт с маршрутом.
- Не подписывайте "пустые" акты: в документе должны быть дата/время, адрес погрузки и выгрузки, стоимость, реквизиты и данные эвакуатора.
Мини-кейс: как уложиться в правила и не потерять возмещение
Ситуация: ДТП во дворе, машина не едет. Правильная последовательность: (1) звонок в ассистанc и фиксация номера заявки; (2) фото повреждений и VIN/госномера, отправка в приложение/канал страховщика; (3) согласование точки назначения (СТОА/стоянка); (4) сохранение SMS/пуша с заявкой и документов от эвакуатора. Это снижает риск отказа из-за "самовольного" перемещения.
Чек-лист самопроверки перед эвакуацией (и сразу после)
- Я позвонил(а) в ассистанc до эвакуатора и записал(а) номер заявки.
- Я уточнил(а) и согласовал(а) точку назначения и возможные доплаты.
- Я сделал(а) фото места и повреждений, отправил(а) их страховщику в согласованном формате.
- Я получил(а) и сохранил(а) документы: чек/акт с адресами, датой, суммой и реквизитами исполнителя.
- Я подал(а) уведомление/заявление о событии в срок, установленный правилами полиса.
Разъяснения и практические ответы
Эвакуация по КАСКО - это всегда бесплатный эвакуатор?
Нет. Обычно действует лимит и правила по маршруту; при выходе за них возможны доплаты или частичное возмещение.
Можно ли вызвать эвакуатор самому и потом получить компенсацию?
Иногда да, но обычно требуется предварительное согласование с ассистанc или доказательство, что связаться было невозможно. Нужны чек и акт с маршрутом и стоимостью.
Куда страховщик имеет право эвакуировать автомобиль?
Чаще всего - на согласованную СТОА или охраняемую стоянку по правилам страхования. Доставка "куда попросите" возможна только если это разрешено условиями полиса.
Эвакуация покрывается при поломке без ДТП?
Только если поломки включены в сервисный пакет/ассистанc и прямо прописаны в условиях. В базовом КАСКО часто покрываются именно риски ущерба, а не технические неисправности.
Что важнее всего зафиксировать на месте, чтобы не было отказа?
Номер заявки в ассистанc, фото повреждений и места, а также документы от эвакуатора с адресами погрузки/выгрузки и суммой. Без этого страховщику сложнее подтвердить обоснованность расходов.
Если я уехал(а) с места и вызвал(а) эвакуатор позже, это проблема?
Может быть, если правила требуют осмотра/фиксации обстоятельств до перемещения. Без согласования повышается риск отказа или спора по причине и объёму повреждений.


